來源：深藍汽車

電視劇《蝸居》有一句臺詞，為路虎在中國的形象定了調：“路虎就是男人的腿！”

這畫像，可能是不少中年男人眼中的自己，而路虎，也成了全國老少爺們的夢中情車。

但再好的夢中情車，也有遭受重挫的時候。

捷豹路虎近日發布2026財年一季度（2025年4月至6月）財報，全球營收達66億英鎊（約合人民幣637.8億元），同比下降 9.2%，稅前利潤達3.51億英鎊（約合人民幣33.9億元），同比減少49%；同期全球全球批售銷量為87286臺。

截至本財季末，捷豹路虎全球自由現金流達7.58億英鎊。

然而，盡管第一季度稅前利潤同比下降了近50%，但這已是該公司連續第 11 個季度實現盈利。

今年早些時候，美國對英國和歐盟生產的出口到美國的汽車征收 27.5% 的貿易關稅，這對該公司造成了沉重打擊，盡管今年夏天達成的協議將降低這些關稅。

前不久，該汽車制造商即將離任的首席執行官阿德里安·馬德爾 （Adrian Mardell）宣布退休，他對與美國達成的新貿易協議表示歡迎，該協議于 6 月生效，將英國生產的汽車的關稅降至 10%。

歐盟和美國達成的協議將于本月底生效，該協議將使該公司在歐盟生產的汽車的關稅降至15%。

捷豹路虎于 4 月份暫停了對美國的出口約一個月，以評估關稅的影響。

本周，PB Balaji 接替馬德爾出任捷豹路虎首席執行官。他表示，公司在“重塑戰略”方面也取得了良好進展，該戰略旨在到 2030 年使公司實現“凈零排放”，并確保捷豹路虎旗下所有品牌都將推出純電動車型，而捷豹也將完全實現電動化。

該公司表示，定于明年初發布的純電動路虎攬勝車型的等候名單已超過 65,000 人。

該公司預計到 2030 年將向該計劃投資 180 億英鎊，資金來自經營現金流。

該公司還補充說，位于伍爾弗漢普頓的 i54 工廠的新電動機和電池生產線即將完工，捷豹路虎已向該工廠投資約 3.5 億英鎊，用于生產下一代電動汽車的電動汽車零部件。

馬德爾補充道：“展望未來，我們將繼續專注于實現我們的轉型重塑戰略，包括本財年投資 38 億英鎊來支持我們下一代汽車的開發，其中包括我們令人驚嘆的全新電動路虎攬勝和捷豹車型。”